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汽车涂料产品

  • DW222系列色漆

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    DW880系列清漆

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    DW261系列底漆

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    水性环氧富锌底漆

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    DWB ZINC 30

    水性环氧富锌底漆

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    DWB ZINC 30

  • 1K水性PC-ABS底漆5H1009

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    1K水性色漆-红色

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    1K水性免火焰保险杠底漆-4H0009

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    1K水性素黑58F007

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    1K水性素白58F008

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    1K水性色漆-银色

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    2K溶剂型清漆

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    2K溶剂型清漆-固化剂

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    2K溶剂型清漆-稀释剂

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    PP单组份水性深灰导电底漆-4H0028

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汽车车身涂料产品

水性3C2B工艺中涂

DW UniPrimer

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防腐性能:优于溶剂型涂料

 

分子量小,交联密度大,漆膜致密性、屏蔽性强,防腐性能优;

特殊小分子结构,对底材润湿性佳;

成膜物无溶剂残留,漆膜硬度高,耐磨损性好。

施工性能:与溶剂型涂料一致 施工便捷,

适配常规喷涂设备

支持一次或多次成膜,减少涂装工序,施工效率优异;

涂膜常温固化干燥,适用于船舶大规模涂装。

G50+G60产品重要特性指标及施工应用参数数据

 

 

安全性能:本产品不属于危化品,无火灾、爆炸风险;

环保性能:优于水性涂料 闪点高于63℃,不具备持续燃烧特性;

 

固体分含量达95%,施工产生VOCs远低于水性涂料;

符合《GB/T 38597-2020 低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求》;

VOCs限量标准; 属于高闪点非易燃易爆品,仓储运输安全。

德威世界首创的无溶剂船舶涂料产品,可广泛用于压载舱、货舱、淡水舱和燃油舱、机舱和船员生活舱室,以及船壳。

 

根据中国及韩国、日本、欧美发达国家环保法规要求,新造船船体分段涂装必须强行要求进入装备有VOC收集装 置系统的封闭涂装车间进行,不准许露天喷涂作业和无组织VOC气体排放,但喷涂无溶剂涂料法规规定就可以豁免。

 

船厂新造船船体分段涂装使用德威无溶剂涂料产品可实现在船厂露天场地进行,这不仅可大幅度提升船厂船体分 段涂装建造效率,压缩船舶建造周期,而且,可大幅度压缩船厂涂装固定资产投资及节省VOC收集和处理日常环 保相关费用开支。

 

德威无溶剂船舶涂料产品,性能与传统的溶剂型产品相当,产品配方的溶剂含量与水性漆相当,不仅可满足露天 喷涂施工无组织排放的环保法规要求,而且大幅度减少密闭容器、密闭舱室(如压载舱)有机无机物的排放,大 幅度消除因在密闭舱室内进行涂装施工作业、焊接施工而可能给人带来的窒息、有机挥发物有害气体对施工作业 人员身体健康的损害和火灾安全隐患,大大改善施工作业环境。另外,给机舱和船员工作生活舱室大幅度消除有 毒有害有机挥发物带来的刺激性气味及对人体健康的损害。

无溶剂重防腐漆产品 DW ULV G50

无溶剂重防腐漆产品DW ULV G50,可广泛应用 于修造船船体内舱室和结构,包括压载舱、货仓 (含散货、原油、集装箱、化学品等)、燃油 船、淡水舱、机舱、船员生活舱室,以及船体外 侧/船底外壳,作为底漆或底面合一涂层使用。

无溶剂船舶防污漆产品 DWAFMARINE G60

无溶剂船舶防污漆产品,即硬质防污漆产品 DWAFMARINE G60,可用于修造船船体外壳水 线以下部位,与无溶剂重防腐漆产品DW ULV G50配套,作为硬质防污漆产品使用。

无溶剂船舶防污漆产品 DWAFMARINE G60

 

 

德威世界首创硬质防污漆,属于无溶剂新型环保涂料产品,彻底颠覆传统防污漆的防污原理。不仅具有与传统防污漆的同效防污性能,而且表面光滑坚硬,有效降低主机燃油耗量实现有效节能,并有效提升船舶航行速度。

 

硬质防污漆技术原理:涂层非常致密且非常坚硬,与船体的附着力比普通油漆要高许多倍。在海生物生长初期,使用特制的水下清扫机器人对船体海生物进行清扫,从而实现船舶低成本高效防污。

 

硬质防污漆技术可彻底改变传统防污漆随着时间延长防污效果明显下降的可能性。 德威的硬质防污漆经过21个月的实船测试跟踪结果防污效果良好。目前仍在实船的测试中,整个实船测试跟踪将持续5年以上。

原始状态

 

 

 

 

21个月使用后状态

 

 

 

试验时间:21个月(2024.01-2025.09)   试验结果:防腐、防污、耐磨性能优异,试验结果良好。